L’imbarcazione del cantiere americano Bayliner è il Ciera 2355, che possiede ottime doti di navigazione, una cabina ben studiata con 4 posti letto, cucina e bagno separato con wc marino e lavello.

Nell’anno 2014 durante i lavori annuali di manutenzione è stato rinnovato completamente motore. Il motore è un Mercruiser da 260 cv ,seguito e tagliandato annualmente.

La barca è sempre stata manutenzionata prima dal cantiere della Motomar Sarda, negli ultimi anni dal cantiere di Pula “Giulia Servizi Nautica” e attualmente dal “Cantiere di Ponente di Barbini“.

Il motore è perfetto e pronto a qualsiasi prova o verifica.

L’imbarcazione è pronta alla boa, pronta a qualsiasi prova.

Negli ultimi anni sono state sostituite diverse componenti meccanico/elettroniche, tra cui il maceratore (2018), guarnizioni del wc marino(2018), scaldino acqua calda (2016), autoclave.

I consumi sono di circa 30 l/ora alla velocità di crociera di circa 20/22 nodi, la navigazione è molto piacevole. L’imbarcazione è omologata per 8 persone e permette di effettuare delle piccole crociere in tutta comodità grazie ai 4 posti letto disponibili a bordo.

L’estetica della barca è abbastanza moderna, costituita da una comoda seduta a L (rinnovata nell’anno 2018), una comoda poltrona  (rinnovata nell’anno 2014) e una seduta posteriore estraibile (rinnovata nell’anno 2018). Nella zona di prua c’è una spaziosa zona prendisole raggiungibile sia da passaggio laterale che da passaggio centrale con apertura dello sportellone centrale. Inoltre la barca possiede una copertura completa invernale (visibile nella galleria fotografica).

Lavori eseguiti nel 2017:

– Sostituzione serbatoio, con modello in acciaio inox
– tagliando completo motore con sostituzione di filtri, olii e candele (09.2019)
– Seduta posteriore ad U, seduta estraibile
– Tendalino

Ultimi lavori eseguiti nell’anno 2018:

– Sostituzione dei collettori di scarico e dei Raiser, con componenti nuovi ed originali (fatture di acquisto);
– Sostituzione del Salpa Ancora con un nuovo modello Quick di ultima generazione (fattura di acquisto);
– Sostituzione della Catena, con modello zincato con lunghezza 30 mt;

– Sostituzione del maceratore;

– Controllo e verifiche generali del motore.

Ultimi lavori eseguiti nell’anno 2019:

– Sostituzione componente del piede;
– Sostituzione manetta originale qucksilver di ultima generazione con cavi nuovi(fatture presenti);
– Tagliando completo con cambio olio, filtri, candele.

Lavorazioni eseguite presso il Cantiere di Ponente di Barbini.

 

Alcune ricevute dei lavori eseguiti negli ultimi anni:

 

La richiesta per l’imbarcazione è di 19.000 euro, il prezzo è leggermente trattabile per chi fosse realmente interessato.

Si valutano permute con imbarcazioni con fuoribordo o gommoni (min 6 mt), ma si preferisce la vendita.

La barca è in mare fino a metà ottobre e pronta a qualsiasi prova presso il porticciolo di Marina Piccola.